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Verbrauchskatalog 2010: Ideale Entscheidungshilfe beim Neuwagenkauf

Bern (ots)

Der neue Verbrauchskatalog 2010 ist da. Dieser zeigt
dem Käfer auf einen Blick den energieeffizientesten Neuwagen in der 
gewünschten Fahrzeugklasse. Für jedes der 4'553 aufgeführten 
Fahrzeugmodelle werden der Treibstoffverbrauch, die CO2-Emissionen 
und die Effizienzkategorie aufgeführt. 96% aller Dieselfahrzeuge sind
bereits mit einem Partikelfilter ausgerüstet. Der Normverbrauch des 
sparsamsten Modells in der Mittelklasse beträgt bloss noch 3.9 Liter 
Diesel auf 100 km.
Ein wichtiges Entscheidungskriterium für den Fahrzeugkauf ist der 
Treibstoffverbrauch und angesichts der gegenwärtigen Umweltdebatte 
auch der CO2-Ausstoss. Kohlendioxid CO2 entsteht u.a. auch bei der 
Verbrennung von fossilen Brenn- und Treibstoffen. Treibstoffsparen 
heisst demnach auch weniger CO2 ausstossen.
Alle zwei Jahre werden die Vorgaben für die energieEtikette dem 
Stand der Technik angepasst. Der Bundesrat hat am 29. Januar 2010 
strengere Kriterien für die Energieeffizienz-Kategorien 
verabschiedet. Diese treten am 1 Juli 2010 in Kraft. Die 
Energieeffizienz der einzelnen Modelle wurde im Verbrauchskatalog 
2010 mit diesen neuen Kriterien berechnet und haben bis Ende Juni 
2012 Gültigkeit.
Im Verbrauchskatalog 2010, mit dem Vorwort von Bundesrat Moritz 
Leuenberger sind wichtige Informationen zur Klimapolitik, 
energieEtikette, Treibstoffen und Treibstoffverbrauch sowie nützliche
Tipps zu finden. 40% der insgesamt 4'553 aufgelisteten 
Modellvarianten sind Dieselversionen. 96% aller Dieselmodelle sind 
bereits mit einem Partikelfilter ausgerüstet. Auch die 
Hybrid-Technologie beginnt Fuss zu fassen. Zurzeit sind 27 
Modelvarianten von 7 verschiedenen Herstellern erhältlich.
484 Modelle, also rund 12%, verbrauchen 5 Liter und weniger auf 100 
km. 1'614 Modelle, also gut ein Drittel aller angebotenen Modelle, 
verbrauchen 6 l/100 km und weniger.
Der spezifische Treibstoffverbrauch neuer PW konnte zwischen dem 
Jahr 2000 bis 2009 um 18.3% gesenkt werden. Durchschnittlich beträgt 
der Verbrauch für das Jahr 2009 noch 6.86 l/100km. Das Kapitel mit 
den Top 10 pro Fahrzeugklasse wiederspiegelt diese Anstrengungen der 
Autohersteller. So beträgt der Normverbrauch des sparsamsten Modells 
in der Mittelklasse bloss noch 3.9 Liter Diesel auf 100 km.
Der Verbrauchskatalog 2010 kann ab 1. Juli in jeder Garage, den 
Technischen Zentren und den Kontaktstellen des TCS gratis bezogen 
oder im Internet unter www.ratgeber.tcs.ch bestellt werden.
Infobox
Die Bewertung der Energieeffizienz der verschiedenen Modelle 
erfolgt mittels der energieEtikette des Bundes mit den Buchstaben A 
für sehr energieeffizient bis G für wenig effizient. Dabei wird 
mittels einer Formel der Treibstoffverbrauch in Abhängigkeit des 
Fahrzeuggewichtes bewertet. Diese Methode hat den grossen Vorteil, 
dass der Autokäufer das energieeffizienteste Modell seinen 
Bedürfnissen entsprechend innerhalb der gewünschten Fahrzeugklasse 
finden kann. Bei einer Rangliste die sich nur auf die  Absolutwerte 
abstützt, bleiben die Bestwerte den Kleinwagen vorbehalten, was den 
Nutzen einer solchen Bewertung massiv schmälert.

Kontakt:

Stephan Müller, Mediensprecher, 031 380 11 44, 079 302 16 36,
smueller@tcs.ch
Sascha Grunder, Leiter Umwelt und Mobilität, 041 267 18 25,
sgrunder@tcs.ch

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