Le Musée Suisse des Transports fait revivre la légende du wagon Belle Epoque
La prochaine rénovation entreprise par le musée portera sur un mythe du rail suisse: le wagon-restaurant Belle Epoque
Lucerne (ots)
Connu pour sa large collection d'objets et sa muséographie d'avant-garde, le Musée Suisse des Transports a également une vocation de gardien du patrimoine. Véritable centre de compétences en matière de mobilité, le musée s'est forgé une réputation internationale dans la réfection de véhicules historiques, tels que le Mésoscaphe de Jacques Piccard, le vapeur «Rigi» ou la locomotive «Gnome» (créée en 1871). Les prochains travaux de rénovation porteront sur le wagon Belle Epoque, conçu en 1914 dans les célèbres usines praguoises Ringhoffer. Mis en service la même année sur la ligne du Gothard (Bâle-Bellinzone), ce chef-d'oeuvre de l'Art Nouveau est rapidement devenu un emblème du voyage de luxe. Revêtements en bois d'acajou, fauteuils en cuir, structures en laiton: tout à son bord exhalait le faste et le raffinement. A l'extérieur, un kaléidoscope de paysages enchanteurs défilait sous les yeux des voyageurs... En 1960, dernière course; le wagon Belle Epoque est acheminé un an plus tard au Musée Suisse des Transports, dont il deviendra le restaurant pendant plus de 40 ans.
Dernier exemplaire des wagons Belle Epoque (dont le plus célèbre est le «Wagon de l'Armistice»), cette pièce nécessite aujourd'hui une rénovation de fond. Les travaux entrepris à Lucerne débuteront par diverses analyses - qualité du bois, revêtements et couleurs notamment -, afin de conserver et magnifier les matériaux et coloris d'origine. Les boiseries, fenêtres, cadres et revêtements en cuir seront ensuite rénovés dans la plus pure tradition. A chaque étape, l'équipe d'experts aura le souci constant de conserver et sublimer la substance historique du wagon. Les travaux, estimés à CHF 120'000.-, devraient démarrer ce printemps et se poursuivre jusqu'en 2013. Pour les mener à bien, le Musée Suisse des Transports fait appel à la générosité des donateurs : une condition sine qua non pour faire revivre cette légende du rail helvétique. Rendez-vous dans trois ans pour redécouvrir enfin le wagon Belle Epoque!
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