22.06.2004 – 09:15

Bundesamt für Statistik

BFS: Accidents de la circulation routière

(ots)
 Accidents de la circulation routière

Plus de morts parmi les cyclistes et les motocyclistes en 2003

Les accidents de la circulation routière en Suisse ont causé la mort 
de 546 personnes en 2003, soit sensiblement plus qu’en 2002, année 
au cours de laquelle on a déploré 513 tués sur les routes. Quant au 
nombre de blessés graves, il ne diminue que très légèrement, passant 
de 5931 en 2002 à 5862 en 2003. Ce sont là quelques-uns des 
résultats qui ressortent de la statistique des accidents de la 
circulation routière en 2003 établie par l’Office fédéral de la 
statistique (OFS) Nouveaux conducteurs de grosses cylindrées en 
cause L’augmentation du nombre de victimes graves (c’est-à-dire de 
tués et de blessés graves) est surtout due aux accidents impliquant 
des vélos et des motos de plus de 125 cm3. Concernant cette dernière 
catégorie, on constate que le nombre de victimes graves de 25 ans et 
plus, utilisant ces grosses cylindrées a augmenté de manière 
significative l’année dernière : 73 tués en 2003 contre 55 en 
moyenne entre 1998 et 2002 et 783 blessés graves en 2003 contre 637 
en moyenne entre 1998 et 2002. On a également constaté qu’en 2003, 2 
fois plus de conducteurs de motos de plus de 125 cm3, âgés de 25 ans 
ou plus et en possession d’un permis depuis moins d’une année 
étaient impliqués dans des accidents : 344 en 2003 contre 174 en 
moyenne entre 2000 et 2002. Augmentation des victimes parmi les 
cyclistes Les résultats de 2002 pouvaient donner l’illusion que la 
sécurité des utilisateurs de véhicules non motorisés (cyclistes pour 
la plupart) était en train de s’améliorer. Les chiffres de 2003 ne 
le confirment pas. En effet, on a dénombré cette année-là 52 morts, 
contre 46 par année en moyenne entre 1998 et 2002, et 969 blessés 
graves, contre 949 par année en moyenne entre 1998 et 2002. Si la 
situation montre des signes d’amélioration pour les moins de 18 ans 
(196 victimes graves en 2003 contre 253 par année entre 1998 et 
2002), elle semble au contraire se détériorer pour les adultes de 25 
ans et plus (750 victimes graves en 2003 contre 648 par année entre 
1998 et 2002). En attendant le 0,5 ‰ En l’espace de 5 ans, de 1993 à 
1998, le nombre de tués et de blessés graves dans les accidents avec 
influence de l’alcool, de drogues et/ou de médicaments a 
incontestablement diminué (de près de 20%). Mais, depuis 1998, ces 
chiffres semblent stagner aux environs de 120 tués et 1000 blessés 
graves par année, ce qui correspond à une victime grave sur cinq. 
L’abaissement du taux d’alcoolémie maximal autorisé de 0,8 à 0,5 ‰, 
qui entrera en vigueur en 2005, a précisément pour but d’amener une 
nouvelle amélioration dans ce domaine. Meilleure sécurité pour les 
piétons La statistique des accidents de la circulation routière de 
2003 montre également quelques améliorations plus spectaculaires. On 
n’avait par exemple jamais dénombré aussi peu de piétons tués et 
gravement blessés depuis 10 ans. De plus, ces chiffres sont en 
diminution régulière ces 3 dernières années, de sorte qu’on peut 
maintenant assurément parler d’une tendance à la baisse (811 piétons 
grièvement blessés et tués en 2003, contre 1031 en 2000). L’effet 
est surtout sensible chez les enfants (jusqu’à 17 ans) et chez les 
personnes de 65 ans et plus. Pour ces 2 catégories d’usagers, le 
nombre de victimes graves a reculé de 40% en 10 ans, soit de 5% en 
moyenne par année.

La statistique des accidents de la circulation routière se base sur 
les accidents annoncés par les polices communales et cantonales. 
Elle comprend les accidents ayant eu lieu sur la voie publique et 
qui impliquent au moins un véhicule, motorisé ou non. Sont 
considérées comme personnes tuées, les victimes décédées dans les 30 
jours. Les blessés graves souffrent de troubles et lésions qui les 
empêchent d’avoir une activité normale pendant au moins 24 heures.

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