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Dép. féd. enviro., transp., énerg., comm

(ots) (CS) Max Friedli, direttore dell'UFT, illustra la politica svizzera dei trasporti alla conferenza dell'OCSE

Berna (ots)

Si è aperta mercoledì a Vienna la conferenza
dell'Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo (OCSE) che
tratterà sull'arco di tre giorni il tema della mobilità sostenibile
ed ecologicamente compatibile. Max Friedli, Direttore dell'Ufficio
federale dei trasporti (UFT), ha presentato gli obiettivi e la
strategia della politica svizzera dei trasporti.
Visto l'aumento considerevole dei flussi di traffico in Europa,
l'OCSE ha commissionato nel 1994 uno studio sulla mobilità
sostenibile e compatibile con l'ambiente. Nove Paesi, tra cui la
Svizzera, hanno partecipato al progetto EST (environmentally
sustainable transport), elaborando durante cinque anni vari scenari
intesi ad illustrare la fattibilità di una mobilità sostenibile ed
ecologicamente compatibile.
Nel corso della conferenza sono stati presentati i risultati di
questo studio e sono state messe a punto delle direttive per la loro
concretizzazione politica. In veste di rappresentante della Svizzera,
il Direttore dell'UFT ha definito il progetto un contributo prezioso
e ha presentato ai partecipanti la politica svizzera in materia di
trasporti. Con il suo impegno durevole a favore del trasporto
pubblico e del trasferimento del traffico merci pesante dalla strada
alla ferrovia, la Svizzera ha creato le premesse per concretizzare le
richieste avanzate alla conferenza dell'OCSE. Il Protocollo Trasporti
relativo alla Convenzione delle Alpi e l'accordo sui trasporti
terrestri, concluso tra la Svizzera e l'Ue, dimostrano che in Europa
è stato avviato un processo di ripensamento, ha dichiarato Friedli.
Si afferma infatti sempre più la consapevolezza che occorre
privilegiare i mezzi di trasporto pubblico se si vuole evitare il
collasso del traffico stradale.
ots originale: Ufficio federale dei trasporti Comunicazione
Internet: www.newsaktuell.ch
contatto: Tel. 031 322 36 43, www.bundesverwaltung.ch
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