15.04.2005 – 10:20

Shell Switzerland AG

Marktführer Shell offeriert als erster 100 Oktan-Benzin

Baar (ots)

Ein Bild wird durch Photopress über Keystone verbreitet und ist unter
http://www.presseportal.ch/de/story.htx?firmaid=100004777 abrufbar

Shell Switzerland, Marktführer im schweizerischen
Tankstellengeschäft, bietet als erste Mineralölgesellschaft ein
Superbenzin mit mindestens 100 Oktan an. Der neue Premiumtreibstoff
wird ab 18. April schrittweise unter dem Namen "Shell V-Power 100" an
nahezu allen Shell Tankstellen eingeführt. Als erste Tankstellen
verkaufen die Shell Stationen in der Stadt Basel das neue V-Power
100.

Shell V-Power 100 wurde in Zusammenarbeit mit Ferrari entwickelt.
Das Ergebnis: Der neue Strassentreibstoff ist zu 99 Prozent mit dem
im Formel 1-Rennsport eingesetzten Shell Treibstoff identisch. Die
hohe Oktanzahl von 100 ermöglicht es, die Beschleunigung, das
Ansprechverhalten und die Elastizität des Motors positiv zu
beeinflussen. Speziell in modernen Fahrzeugen mit Klopfsensor kann
das Potential des Motors so besser ausgenutzt und mehr Energie in
Antriebskraft umgesetzt werden. Aber auch ältere Motoren profitieren
vom neuen Treibstoff, da ihr Oktanzahlbedarf im Laufe des Betriebs
beispielsweise durch Ablagerungen erfahrungsgemäss steigt. Shell
V-Power 100 zeichnet sich ausserdem durch Reibungsminderung aus. Dazu
Edgar Bachmann, Tankstellenchef von Shell in der Schweiz: "Reibung im
Motor zu minimieren heisst, die Leistung zu steigern. Und die zeigt
sich auch in einer verbesserten Beschleunigung."

Abhängig vom jeweiligen Motortyp und seiner Vorgeschichte, sind
die positiven Effekte auf das Leistungsverhalten unterschiedlich
stark ausgeprägt, so dass der Zuwachs an Motorleistung variiert. "Ich
empfehle daher, dass unsere Kunden den neuen Treibstoff ausprobieren,
um selbst zu erfahren, was er in ihrem Fahrzeug bringt", sagte
Bachmann.

"Die hohe Oktanzahl von 100 und ein modernes Additivpaket machen
Shell V-Power zum Fixstern im schweizerischen Benzinmarkt. Der
Abstand zu den sonstigen Qualitäten ist beachtlich, wenn man bedenkt,
dass etwa 50 Prozent aller Treibstoffe in der Schweiz ohne Additive
verkauft und die anderen Hersteller höchstens 98 Oktan garantieren",
erklärte Bachmann. "Wir erwarten, dass andere
Tankstellengesellschaften unsere Innovation, wie das bereits in
Deutschland oder Österreich der Fall war, kopieren werden", so der
Shell Tankstellen-Chef weiter.

Shell wird das neue Benzin zu einem Preis einführen, der rund 9
Rp/Liter über dem von Bleifrei 98 liegt. Insgesamt soll V-Power 100
an 300 Shell Tankstellen von 450 angeboten werden. In der
italienischen Schweiz erfolgt die Markteinführung zu einem späteren
Zeitpunkt.

Hintergrundinformationen

• Shell V-Power 100 wird exklusiv in verschiedenen Shell Raffinerien hergestellt und in die Schweiz transportiert. Für den Treibstoff wird eine separate Logistik vorgehalten.
• Zum Thema Oktanzahl:

Die Oktanzahl gibt Auskunft über die Fähigkeit eines Treibstoffs,
dem Klopfen entgegenzuwirken. Das Klopfen von Motoren ist eine
unerwünschte Form der Verbrennung, die die Leistungskraft von
Ottomotoren einschränkt und schlimmstenfalls Motorschäden verursachen
kann. In modernen Fahrzeugen mit Klopfsensor sorgt eine spezielle
Motorsteuerung bei beginnendem Klopfen dafür, dass der Klopfbereich
verlassen wird und dadurch Beschleunigungsvermögen sowie Leistung
gedrosselt werden. Treibstoffe mit höherem Oktanzahlniveau hingegen
können Beschleunigungsvermögen und Leistung solcher Motoren
verbessern. Gewöhnlich wird das Oktanzahlniveau eines Treibstoffs in
ROZ-Werten (beschreibt das Beschleunigungsklopfen,
Research-Oktanzahl) und MOZ-Werten (beschreibt das
Hochgeschwindigkeitsklopfen, Motor-Oktanzahl) angegeben. Solche
Angaben geben jedoch nicht immer das Zusammenspiel eines bestimmten
Motors mit einem bestimmten Treibstoff wieder. Daher ist ein
korrektes Verständnis wichtig, wie die Oktanzahlqualität eines
Treibstoffes für ein bestimmtes Fahrzeug beschrieben wird. Für die
meisten modernen Fahrzeuge gilt, dass eine Vergrösserung der Spanne
zwischen ROZ und MOZ, also beispielsweise ein niedrigerer MOZ-Wert
bei unverändertem ROZ-Wert, eine insgesamt höhere Oktanzahlqualität
des Treibstoffs ergibt. Diese komplexen Zusammenhänge sind in die
Produktion von Treibstoffen wie V-Power 100 eingeflossen, die eine de
facto höhere Oktanzahlqualität aufweisen und damit zu messbar
verbessertem Beschleunigungsvermögen und höherer Motorleistung
führen.

• Der Oktanzahlbedarf variiert aufgrund von Fertigungstoleranzen von Fahrzeug zu Fahrzeug. Ausserdem bilden sich im Langfristbetrieb Ablagerungen im Motor, so dass er klopfanfälliger wird. Der Oktanzahlbedarf steigt also mit zunehmender Kilometerleistung. Daher klopfen einige Motoren selbst bei korrekter Zündzeitpunkt-Einstellung und obwohl sie für den Betrieb mit Treibstoffen mit Standard-Oktanzahlniveau vorgesehen sind. In solchen Fällen wird durch eine Erhöhung über das Standard-Oktanzahlniveau hinaus eine Leistungssteigerung erreicht. Hierbei können Fahrzeuge des gleichen Fertigungstyps durchaus unterschiedlichen Oktanzahlbedarf aufweisen und damit auch unterschiedlich auf Veränderungen des Oktanzahlniveaus reagieren.
• Weltrekord:

Die schweizerische Sportec AG, Höri b. Bülach, hat mit ihrem
veredelten Porsche Cayenne Turbo im März 2005 einen neuen
Geschwindigkeitsweltrekord in der Kategorie Sport Utility Vehicles
(SUV) aufgestellt: Das 700 PS starke strassenzugelassene
Geländefahrzeug erreichte in der Spitze 308,45 km/h. Als Treibstoff
für die Rekordfahrt wurde Shell V-Power 100 eingesetzt. "Im Vergleich
zu herkömmlichem Superplus-Treibstoff hat V-Power mit 100 Oktan einen
Leistungszuwachs von 20 PS gebracht", erläuterte Ueli Hodel,
Chefentwickler und Gründer der Sportec AG, anlässlich des
Weltrekords. Damit hat der Treibstoff einen spürbaren Beitrag zu der
Leistungssteigerung von insgesamt 250 PS geleistet.

Hinweis: Ein Pressefoto zu V-Power 100 ist im Internet erhältlich
unter www.shell.ch

Kontakt:

Shell Pressestelle
Rainer Winzenried oder
Barbara Gamalski
Tel. +49-40-6324-5290