EANS-News: Kapsch TrafficCom AG Kapsch startete im ersten Quartal 2014/15
Maßnahmenpaket zur Sicherung der Wachstumsstrategie
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Quartalsbericht
· Bestehende Projekte entwickeln sich weiterhin gut, neue Errichtungsprojekte
blieben aus
· Umsatz und EBIT unter Vorjahresniveau, Periodenergebnis verbessert
· Umfassendes Maßnahmenpaket zur Ergebnisverbesserung gestartet
· Wachstumsstrategie mit Projekt- und Technologiepotenzial wird fortgesetzt
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|2014/15 Q1: 1. | 2013/14 Q1 | +/- % | 2014/15 Q1 |
|April - 30. Juni | | | |
|2014 | | | |
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|Umsatz (in Mio. | 121,4| -3 %| 118,0|
|EUR) | | | |
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|EBIT (in Mio. EUR)| 3,7| -83 %| 0,6|
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| Periodenergebnis | -1,0| -| 0,3|
|(in Mio. EUR) | | | |
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Wien, am 20. August 2014 - Die im Prime Market der Wiener Börse notierte Kapsch
TrafficCom AG (ISIN AT000KAPSCH9) verzeichnete im ersten Quartal des
Wirtschaftsjahres 2014/15 erfreuliche Projektfortschritte, die laufenden
Errichtungs- und Betriebsprojekte entwickelten sich weiterhin erfolgreich. Das
prognostizierte Marktwachstum trat jedoch nach wie vor nicht ein, zusätzliche
neue Projekte blieben aus. Insbesondere in Europa stehen demnach keine
wesentlichen Mautprojekte unmittelbar vor der Ausschreibung. Kapsch TrafficCom
startete daher ein Maßnahmenpaket, um die auf Wachstum ausgerichtete
Organisation an diese Gegebenheiten anzupassen.
Projektseitig verzeichnete die Kapsch TrafficCom Group im ersten Quartal 2014/15
weiterhin eine gute Entwicklung. In Nordamerika schritt die Errichtung des
Mautsystems in Texas voran - das erste System in dieser Region, das von Kapsch
TrafficCom selbst integriert wurde. Im Juli erhielt das Unternehmen auch einen
zweiten Systemauftrag in den USA, für ein elektronisches Mautsystem am New York
State Thruway. Dies ist der erste Systemauftrag von einer Mautbehörde der
E-ZPass Group, Kapsch TrafficCom sieht darin weiteres Potenzial für die Zukunft.
In Weißrussland ist die erste Ausbaustufe des landesweiten elektronischen
Mautsystems seit einem Jahr in Betrieb. Mit Anfang August 2014 wurde das System
auf nunmehr 1.189 km erweitert. Der kontinuierliche Ausbau wird auch zu einer
weiteren Steigerung der registrierten Fahrzeuge führen.
Seit drei Jahren ist das landesweite elektronische Mautsystem in Polen in
Betrieb. Mit 2.653 Mautkilometern und 1,6 Millionen ausgegebenen On-Board Units
(OBUs) ist es mittlerweile das größte Mautsystem der Kapsch TrafficCom Group.
Bis zum Jahr 2018 soll es auf 7.000 km erweitert werden.
Anfang Dezember 2013 wurde auch das Mautsystem in der südafrikanischen Provinz
Gauteng in Betrieb genommen. Die Bezahlrate ist nach wie vor sehr niedrig, aber
der Systembetrieb liefert in der Zwischenzeit bereits einen positiven
Ergebnisbeitrag. In Summe ist das Projekt jedoch noch negativ für Kapsch
TrafficCom. Das Unternehmen strebt eine Verbesserung der Profitabilität
gemeinsam mit dem Kunden an.
Die Ausschreibung für das Mautsystem in Russland wurde mehrfach, zuletzt bis 22.
September, verschoben. Die Realisierung des Projektes scheint derzeit ungewiss.
Kapsch TrafficCom betont jedoch angesichts der enttäuschten Reaktion am
Kapitalmarkt, dass dies nur eines der potenziellen zukünftigen Projekte für die
Unternehmensgruppe ist.
Zwtl.: Vermögens- und Finanzlage
Vor diesem ambivalenten Hintergrund erzielte die Kapsch TrafficCom Group im
ersten Quartal des Wirtschaftsjahres 2014/15 einen Umsatz von 118,0 Mio. EUR
nach 121,4 Mio. EUR im Vorjahresquartal, das ist ein Rückgang um 2,8 %. Das
Ergebnis der betrieblichen Tätigkeit (EBIT) ging von 3,7 Mio. EUR auf 0,6 Mio.
EUR zurück. Dieses schwache Ergebnis spiegelt das Ausbleiben zusätzlicher
Errichtungsprojekte wider. Gleichzeitig trägt das Unternehmen hohe Kosten durch
das Vorhalten der internationalen Strukturen und Ressourcen und investiert in
die strategische Weiterentwicklung. Eine isolierte Betrachtung der
Betriebsprojekte zeigt eine durchaus positive Entwicklung der Kapsch TrafficCom
Group.
Das Periodenergebnis, das zuletzt aufgrund von Wechselkurseffekten negativ war,
ist im Berichtszeitraum mit 0,3 Mio. EUR wieder positiv. Die wesentlichen
Bilanzkennzahlen konnten im Zusammenhang mit den laufenden Rückzahlungen aus der
Finanzierungsvereinbarung für das Projekt in Weißrussland ebenfalls sichtbar
verbessert werden. Nettoumlaufvermögen und Nettoverschuldung liegen deutlich
unter den Vergleichswerten des Vorjahres, der Free Cashflow ist nach -37,2 Mio.
EUR im Vorjahr mit 32,4 Mio. EUR wieder positiv.
Zwtl.: Wachstumsstrategie
Kapsch TrafficCom geht weiterhin davon aus, dass der Markt für Intelligent
Transportation Systems (ITS) wachsen wird. Auch die Marktstruktur und -
zusammensetzung werden sich demnach verändern. Der Mautmarkt entwickelt sich
jedoch zurzeit langsamer als prognostiziert, erwartete Großprojekte bleiben aus.
Im Berichtsquartal startete das Unternehmen daher ein umfassendes
Maßnahmenpaket, um die Komplexitäts- und Vorhaltekosten entsprechend der
aktuellen Marktentwicklung zu reduzieren. Kapsch TrafficCom strebt unverändert
eine zweistellige EBIT-Marge an, um die Wachstumsstrategie zielgerichtet
fortsetzen zu können.
Bereits im Vorjahr nahm Kapsch TrafficCom Kosteneinsparungen vor, dies wird nun
intensiviert. Das betrifft insbesondere Kosten, die durch das Wachstum im
Zusammenhang mit dem breiten ITS-Portfolio und der zunehmend globalen
Aufstellung entstanden sind. Auch vorgehaltene Ressourcen für potenzielle
Projekte und Investitionen werden in diesem Rahmen überprüft, ohne das Projekt-
und Technologiepotenzial einzuschränken. Gleichzeitig wird die Ausarbeitung bzw.
Umsetzung der strategischen Wachstumspfade - regional und marktseitig -
intensiviert.
Aus operativer Sicht wird Kapsch TrafficCom im laufenden Wirtschaftsjahr die
bestehenden Projekte zielgerichtet fortführen, darüber hinaus rechnet das
Unternehmen mit Erweiterungen bei bestehenden Systemen und einigen Neuprojekten.
Mit Spannung sieht Kapsch TrafficCom dem Ausgang der Ausschreibung in Russland
entgegen. Parallel geht das Unternehmen aktiv auf mögliche Interessenten für
Mautsysteme zu und erwartet, auch daraus Erfolge zu erzielen.
Zwtl.: Hinweisbekanntmachung
Der Bericht über das erste Quartal des Wirtschaftsjahres 2014/15 ist unter
www.kapsch.net/ktc/investor_relations/reports/download/Quarterly-reports/2014-
15/KTC_IR_Report_FY15-Q1?lang=de-AT abrufbar.
Kapsch TrafficCom ist ein Anbieter von Intelligent Transportation Systems (ITS)
in den Applikationsbereichen Mauteinhebung, städtische Zugangsregelung und
Parkraumbewirtschaftung, Verkehrsüberwachung, Kontrolle von Nutzfahrzeugen,
elektronische Fahrzeugregistrierung, Verkehrsmanagement und V2X Kooperative
Systeme. Kapsch TrafficCom deckt mit durchgängigen Lösungen die gesamte
Wertschöpfungskette ihrer Kunden, von Komponenten über Design und Errichtung von
Systemen bis zum Betrieb, aus einer Hand ab. Die Lösungen von Kapsch TrafficCom
helfen die Verkehrsinfrastruktur zu finanzieren, die Verkehrssicherheit zu
erhöhen, den Verkehrsfluss zu optimieren und verkehrsbedingte Umweltbelastungen
zu reduzieren. Das Kerngeschäft ist, elektronische Mautsysteme für den
mehrspurigen Fließverkehr zu entwickeln, zu errichten und zu betreiben.
Referenzen in 44 Ländern auf allen Kontinenten haben Kapsch TrafficCom zu einem
weltweit anerkannten Anbieter im Bereich der elektronischen Mauteinhebung
gemacht. Als Teil der Kapsch Group, einem 1892 gegründeten österreichischen
Technologiekonzern im Familienbesitz, verfügt Kapsch TrafficCom mit Hauptsitz in
Wien, Österreich, über Tochtergesellschaften und Repräsentanzen in 33 Ländern,
notiert seit 2007 an der Wiener Börse (KTCG) und erwirtschaftete mit mehr als
3.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern im Wirtschaftsjahr 2013/14 einen Umsatz
von 487 Mio. EUR.
Für weitere Informationen: www.kapsch.net und www.kapschtraffic.com.
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Pressekontakt:
Mag. (FH) Alf Netek, MA
Chief Marketing Officer
Kapsch AG
Am Europlatz 2, 1120 Wien, Österreich
Tel.: +43 50 811 1700
E-Mail: alf.netek@kapsch.net
Investorenkontakt:
Mag. Marcus Handl
Investor Relations Officer
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