Mehr Leistung, mehr Fahrdynamik: Die neuen Porsche 911 Carrera GTS
Vier neue Top-Modelle für die 911 Carrera-Familie
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Stuttgart (ots)
Porsche schickt die zweite Generation des 911 Carrera GTS an den Start: Vier Modelle - Coupé und Cabriolet jeweils mit Heck- oder Allradantrieb - schliessen die Lücke zwischen dem 911 Carrera S und dem für die Rundstrecke optimierten Strassensportwagen 911 GT3. 430 PS (316 kW) Leistung, Sport Chrono-Paket und das aktive Dämpfersystem PASM mit zehn Millimeter Tieferlegung sind einige der technischen Zutaten für noch mehr Elfer-Fahrdynamik und Fahrspass. Ein weiteres Ergebnis der Effizienzsteigerung sind schnellere Beschleunigungen und höhere Endgeschwindigkeiten, wobei die Gesamtverbrauchswerte unverändert auf dem günstigen Niveau der S-Modelle bleiben. In Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe PDK erzielt der 911 Carrera GTS im Spurt von Null auf 100 km/h einen Bestwert von 4,0 Sekunden (Cabrio: 4,2 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei jedem GTS-Modell jenseits der 300 km/h-Marke, Spitzenreiter ist mit 306 km/h das Coupé mit Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
Auch preislich sind die neuen Top-Modelle ausstattungsbereinigt attraktiv. Eine Reihe von Optionen wie die Bi-Xenon-Scheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS) oder die Sportabgasanlage für den unverwechselbaren GTS-Sound sind serienmässig an Bord. Fahrer und Beifahrer sitzen im exklusiven Interieur mit Alcantara auf Sportsitzen in Lederausstattung, deren Mittelbahnen analog zu den anderen GTS-Modellen von Porsche aus Alcantara bestehen.
Die neuen Elfer setzen sich äusserlich - wie alle GTS-Modelle von Porsche - deutlich von den anderen Carrera-Modellen ab. Sie verfügen alle über die 911 Carrera 4-Karosserie mit den weit ausgestellten Radhäusern an der Hinterachse und der breiten Spur. Serienmässig sind ausserdem die 20-Zoll-Räder mit Zentralverschluss, exklusiv in Mattschwarz lackiert. Die spezielle Bugverkleidung und abgedunkelte Bi-Xenon-Scheinwerfer prägen die Frontansicht. Schwarz lackierte Leisten auf dem spezifischen GTS-Lufteinlassgitter und schwarz verchromte Endrohre charakterisieren das GTS-Heck. Mit den neuen Top-Modellen umfasst die 911 Carrera-Familie jetzt zwölf Sportwagen in drei Leistungsstufen, als Coupé und Cabriolet, mit Heck- und Vierradantrieb. 911 Carrera GTS und 911 Carrera 4 GTS werden in der Schweiz inklusive länderspezifischer Ausstattung und Mehrwertsteuer ab CHF 158'000 angeboten. Die vier Modelle sind ab November 2014 im Handel erhältlich. Im Porsche Swiss Package sind unter anderem folgende Optionen ohne Aufpreis enthalten: Tempostat, Automatisch abblendende Spiegel mit Regensensor, Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Sitzheizung, Licht-Design-Paket, Telefonmodul, BOSE® Surround Sound-System. Zusätzlich zum Porsche Swiss Package profitieren Schweizer Kunden von einer Garantieverlängerung (2 + 2).
Hinweis: Bildmaterial zu den neuen 911 Carrera GTS Modellen steht akkreditierten Journalisten auf der Porsche-Pressedatenbank unter der Internet-Adresse https://presse.porsche.de zur Verfügung.
911 Carrera GTS Coupé: Kraftstoffverbrauch innerstädtisch 13,7 - 12,2 l/100 km; ausserstädtisch 7,5 - 6,7 l/100 km; kombiniert 9,5 - 8,7 l/100 km; CO2-Emissionen 223 - 202 g/km; Effizienzklasse: G
911 Carrera GTS Cabriolet: Kraftstoffverbrauch innerstädtisch 13,7 - 12,3 l/100 km; ausserstädtisch 7,6 - 6,9 l/100 km; kombiniert 9,7 - 8,9 l/100 km; CO2-Emissionen 228 - 207 g/km; Effizienzklasse: G
911 Carrera 4 GTS Coupé: Kraftstoffverbrauch innerstädtisch 13,8 - 12,5 l/100 km; ausserstädtisch 7,7 - 7,1 l/100 km; kombiniert 9,9 - 9,1 l/100 km; CO2-Emissionen 233 - 212 g/km; Effizienzklasse: G
911 Carrera 4 GTS Cabriolet: Kraftstoffverbrauch innerstädtisch 13,9 - 12,5 l/100 km; ausserstädtisch 7,7 - 7,1 l/100 km; kombiniert 10,0 - 9,2 l/100 km; CO2-Emissionen 235 - 214 g/km; Effizienzklasse: G
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Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
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