Eurojet Turbo GmbH

10.02.2009 – 07:00 

Hallbergmoos/Bangalore (ots) -

EUROJET, das führende europäische
Triebwerkskonsortium, stellt sein EJ200 Triebwerk auf der Aero India 
Air Show 2009 aus. Die Besucher des Eurofighter Stands (Hall C, No. 
7) werden die Gelegenheit haben, die weiterentwickelte Technologie 
des EJ200 Triebwerks zu begutachten, welches den Eurofighter Typhoon 
antreibt. Durch einen Monitor können die Besucher sogar interaktiv 
ins Innere des Triebwerks blicken.

EUROJET produziert bislang mehr als 1.500 EJ200 Triebwerke für 
insgesamt 707 Eurofighter Typhoon Mehrzweck-Kampfflugzeuge, die von 
sechs Nationen geordert wurden. Die über 400 EJ200-Triebwerke in den 
Eurofighter Typhoon Flotten der Luftwaffen von Deutschland, 
Großbritannien, Italien, Spanien und Österreich haben zum Ende des 
Jahres 2008 mehr als 100.000 Triebwerksflugstunden geleistet.

Beim EJ200 handelt es sich auch um eine potentielle 
Antriebsalternative für das indische Light Combat Aircraft (LCA). Die
Indian Aeronautical Development Agency (ADA) führte im Jahr 2008 eine
umfassende Feasability Study durch, in der die Eignung des EJ200 
Triebwerks für das Light Combat Aircraft bestätigt und EUROJET als 
Empfänger eines Request for Proposal (RFP) ausgewählt wurde. EUROJET 
erwartet das RFP und wird dann ein EJ200-Angebot für das LCA 
ausarbeiten.

EUROJET Industries spiegelt über 40 Jahre erfolgreiche 
multi-nationale Zusammenarbeit im Luftfahrtbereich wider.

HINWEIS AN DIE REDAKTEURE:

Die EUROJET Turbo GmbH ist das führende europäische Konsortium für
Triebwerke von Militärflugzeugen. Die Konsortialpartner sind Avio 
(Italien), ITP (Spanien), MTU Aero Engines (Deutschland) und 
Rolls-Royce (Großbritannien). Die EUROJET Turbo GmbH ist für das 
Management von Entwicklung, Produktion, Instandhaltung und Vertrieb 
des Triebwerks EJ200, welches die führenden Technologien der vier 
europäischen Partnerfirmen verbindet, verantwortlich. Das EJ200 wurde
mit seiner herausragenden Leistungsfähigkeit, einfacher 
Instandhaltungs-/ Wartungsmöglichkeit und geringen 
Lebenszyklus-Kosten als das optimale Triebwerk für Trainer- und 
Kampfflugzeuge der nächsten Generation entwickelt.

Pressekontakt:

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Jessica Schulte
Executive PR and Political Affairs
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