26.01.2006 – 11:52

Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

Petizione del TCS in merito ai vari modelli di road pricing (pedaggi stradali) presentati dall’USTRA Nulla di nuovo sotto il sole

Berna (ots)

Il traffico stradale copre i propri costi. Il road
pricing è inutile, anticostituzionale e antisociale.

TCS, Berna, 26 gennaio 2006. I modelli di road pricing (pedaggi 
stradali) presentati dall’Ufficio federale delle strade (USTRA) non 
ci dicono nulla di nuovo. Da un punto di vista tecnico, come 
mostrano vari esempi all’estero, la riscossione elettronica delle 
tasse è da tempo fattibile. Secondo il TCS, la strategia seguita 
attualmente è più che mai dubbia. Di conseguenza, nel settore del 
finanziamento delle strade il TCS chiede alla Confederazione di 
varare una politica chiara, con priorità ben definite.

Il TCS rileva come l’amministrazione stia seminando confusione, nel 
momento in cui il parlamento è alla ricerca di soluzioni in vista 
dell’attuazione del fondo per il traffico negli agglomerati urbani e 
per la rete delle strade nazionali, fondo che fissa le basi di 
finanziamento delle infrastrutture per i prossimi vent’anni. Secondo 
il TCS è controproducente, a questo stadio, rilanciare la 
discussione sul road pricing. Il TCS sottolinea che il traffico 
motorizzato privato copre i propri costi nell’ambito del sistema di 
finanziamento in vigore e che, di conseguenza, è inopportuno 
prevedere pedaggi sulle autostrade o strade principali.

Per quanto riguarda la gestione del traffico negli agglomerati 
urbani attraverso pedaggi, su esempio del modello londinese, il TCS 
la ritiene eccessivamente costosa da un punto di vista economico, 
poco efficiente e antisociale. Una soluzione del genere limiterebbe 
l’accesso ai centri cittadini soltanto a coloro che possono 
permetterselo (per accedere al centro di Londra si devono sborsare 
20 franchi al giorno).

Contatto per la stampa: Patrick Eperon, cellulare: 079 477 33 57