EANS-News: Kapsch TrafficCom AG ? Umsatz nach neun Monaten erstmals über
EUR 500 Mio., Profitabilität unter Druck, starker Free Cashflow
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Quartalsbericht
Wien - Highlights.
* Umsatzanstieg um 7,5 % auf EUR 506,9 Mio.
* EBIT im Q3 unter Druck, in Q1-Q3 bereinigt um außerordentliche Effekte dennoch
positiv
* Free Cashflow in Höhe von EUR 40,6 Mio.
* Nettoguthaben von EUR 26,1 Mio.
"Wir haben erstmals nach neun Monaten die Umsatzschwelle von EUR 500 Mio.
durchbrochen. Das bestätigt unseren Wachstumskurs und gelang, obwohl die
Entwicklung im dritten Quartal etwas gebremst war", so Georg Kapsch, CEO der
Kapsch TrafficCom.
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|Wenn nicht anders angegeben, alle Werte in|Q1-Q3 2016/17|Q1-Q3 2017/18|+/- |
|EUR_Mio.__________________________________|_____________|_____________|_______|
|Umsatz____________________________________|471,5________|506,9________|+7,5_%_|
|EBIT______________________________________|43,0_________|35,3_________|-17,8_%|
|EBIT-Marge________________________________|9,1_%________|7,0_%________|-2,1_%p|
|Periodenergebnis__________________________|29,4_________|22,9_________|-22,0_%|
|Ergebnis_je_Aktie_(EUR)___________________|2,31_________|1,82_________|-21,3_%|
Wien, am 28. Februar 2018 - Kapsch TrafficCom konnte den Umsatz in den ersten
drei Quartalen 2017/18 um 7,5 % auf EUR 506,9 Mio. steigern. Verantwortlich
dafür war das Mautsegment (ETC-Segment), welches um 11,6 % wuchs. Der Umsatz des
Segments "Intelligente Mobilitätslösungen" (IMS-Segment) ging um 4,0 % zurück,
vor allem weil im Rahmen der Akquisition des Transportation-Geschäfts von
Schneider Electric (im Jahr 2016) auch Projekte außerhalb des Kerngeschäfts
übernommen wurden und viele davon mittlerweile ausgelaufen sind.
Das EBIT in Höhe von EUR 35,3 Mio. lag um EUR 7,7 Mio. (-17,8 %) unter dem
Vergleichswert des Vorjahres. Folgende Effekte beeinflussten die operative
Profitabilität in den ersten neun Monaten des laufenden Wirtschaftsjahres:
* Negative Währungseffekte primär aus Kursveränderungen des Euro gegenüber dem
US-Dollar, und der Schwedischen Krone belasteten das EBIT im Ausmaß von EUR -
4,8 Mio. (netto). Das entspricht einer Differenz in Höhe von EUR -9,0 Mio. zum
positiven Effekt im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Operative
Währungseffekte entstehen, wenn Fremdwährungsforderungen und -
verbindlichkeiten gebucht, aber erst zu einem späteren Zeitpunkt bezahlt
werden und sich der Wechselkurs dazwischen ändert.
* Das EBIT im Vergleichszeitraum (Q1-Q3 2016/17) enthielt in Folge einer
Akquisition einen positiven Einmaleffekt in Höhe von EUR 3,0 Mio.
* Im Zuge der Verlängerung des Mautprojekts in Tschechien im Jahr 2016 senkte
Kapsch TrafficCom die Preise. Dies wirkt sich auf die Profitabilität im
heurigen Wirtschaftsjahr aus.
Bereinigt um die ersten beiden Punkte - also den bekannten Einmaleffekt sowie
die nur bedingt beeinflussbaren Auswirkungen von Wechselkursschwankungen - hat
Kapsch TrafficCom im ordentlichen Geschäftsverlauf ein deutliches EBIT-Wachstum
erzielt.
Das Finanzergebnis verschlechterte sich in den ersten drei Quartalen des
aktuellen Wirtschaftsjahres zur Vergleichsperiode des Vorjahres von EUR 1,5 Mio.
auf EUR -4,0 Mio. Wesentlicher Grund dafür waren ebenfalls höhere
Währungsverluste und geringere Währungsgewinne. Diese belasteten das
Finanzergebnis mit EUR 5,8 Mio. Die Währungseffekte basierten hauptsächlich auf
Kursveränderungen des Südafrikanischen Rand (ZAR) und des US-Dollar (USD)
gegenüber dem Euro (EUR).
Das Periodenergebnis für die ersten drei Quartale 2017/18 betrug EUR 22,9 Mio.
(Q1-Q3 2016/17: EUR 29,4 Mio.) und das Ergebnis je Aktie EUR 1,82 (Q1-Q3 2016/
17: EUR 2,31).
Zwtl.: Segmentergebnisse.
Im Q1-Q3 2017/18 entfielen 76,3 % des Umsatzes auf das ETC-Segment und 23,7 %
auf das IMS-Segment.
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|ETC (Mautsegment). | | | ||
|Wenn nicht anders angegeben, alle Werte|Q1-Q3 2016/17|Q1-Q3 2017/18|+/- ||
|in_EUR_Mio.____________________________|_____________|_____________|_______||
|Umsatz_________________________________|346,6________|386,9________|+11,6_%||
|EBIT___________________________________|54,8_________|41,8_________|-23,7_%||
|EBIT-Marge_____________________________|15,8_%_______|10,8_%_______|-5,0_%p||
Das EBIT in Q1-Q3 2016/17 enthielt einen positiven Einmaleffekt in Höhe von EUR
0,9 Mio.
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|IMS (Intelligente Mobilitätslösungen). | | | ||
|Wenn nicht anders angegeben, alle Werte|Q1-Q3 2016/17|Q1-Q3 2017/18|+/- ||
|in_EUR_Mio.____________________________|_____________|_____________|_______||
|Umsatz_________________________________|125,0________|120,0________|-4,0_%_||
|EBIT___________________________________|-11,8________|-6,5_________|-45,1_%||
|EBIT-Marge_____________________________|-9,5_%_______|-5,4_%_______|+4,1_%p||
Das EBIT in Q1-Q3 2016/17 enthielt einen positiven Einmaleffekt in Höhe von EUR
2,1 Mio.
Zwtl.: Free Cashflow und Bilanz.
Während der Free Cashflow zum Halbjahr noch negativ war, führte die Begleichung
von Forderungen insbesondere aus Österreich, Weißrussland und Schweden im
abgelaufenen Quartal zu einem positiven Wert von EUR 40,6 Mio. Als Konsequenz
kann Kapsch TrafficCom nach neun Monaten ein Nettoguthaben von EUR 26,1 Mio.
ausweisen.
Die Bilanzsumme sank von EUR 648,8 Mio. (31. März 2017) auf EUR 568,1 Mio.
Hauptgrund für die Bilanzverkürzung war die Tilgung der im Jahr 2010 begebene
4,25-%-Unternehmensanleihe. Die dafür notwendigen Mittel erhielt das Unternehmen
schon 2016 durch die Begebung eines Schuldscheindarlehens. Im Jänner 2018 nutzt
Kapsch TrafficCom das attraktive Zinsniveau und nahm eine EUR 50 Mio.
Bankfinanzierung mit einer Laufzeit von sechs Jahren und einer Verzinsung von
0,8 % auf. Das wird die Bilanz zum Ende des Wirtschaftsjahres wieder verlängern
und die temporär gestiegene Eigenkapitalquote (40,2 %) senken.
Zwtl.: Ausblick.
Das Unternehmen erwartet ein dynamisches viertes Quartal, in dem der Umsatz im
Jahresvergleich noch einmal gesteigert wird. Es ist weiterhin Ziel, das EBIT des
letzten Jahres - bereinigt um den Einmaleffekt (EUR 3,0 Mio.) und Belastungen
aus Wechselkursveränderungen (Q1-Q3 2017/18: EUR 9,0 Mio.) - wieder zu
erreichen.
Den Bericht über die ersten drei Quartale 2017/18 finden Sie unter: http://
kapsch.net/ktc/ir
Kapsch TrafficCom ist ein Anbieter von Intelligenten Verkehrssystemen in den
Bereichen Mauteinhebung, Verkehrsmanagement, Smart Urban Mobility,
Verkehrssicherheit und vernetzte Fahrzeuge. Kapsch TrafficCom deckt mit
durchgängigen Lösungen die gesamte Wertschöpfungskette ihrer Kunden aus einer
Hand ab: von Komponenten über Design bis zur Errichtung und dem Betrieb von
Systemen. Die Mobilitätslösungen von Kapsch TrafficCom helfen dabei, den
Straßenverkehr in Städten und auf Autobahnen sicherer, zuverlässiger,
effizienter und komfortabler zu machen sowie die Umweltbelastung zu reduzieren.
Eine Vielzahl von erfolgreichen Projekten in mehr als 50 Ländern rund um den
Globus hat Kapsch TrafficCom zu einem international anerkannten Anbieter
intelligenter Verkehrssysteme gemacht. Das Familienunternehmen mit Sitz in Wien
feiert 2017 sein 125-jähriges Bestehen und damit langjährige Erfolge in der
Entwicklung und Implementierung neuer Technologien zum Nutzen seiner Kunden. Als
Teil der Kapsch Group verfügt Kapsch TrafficCom mit Hauptsitz in Wien,
Österreich, über Tochtergesellschaften und Niederlassungen in mehr als 30
Ländern und notiert seit 2007 im Prime Market der Wiener Börse (Symbol: KTCG).
Die mehr als 4.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erwirtschafteten im
Wirtschaftsjahr 2016/17 einen Umsatz von rund 648 Mio. EUR.
Für weitere Informationen: www.kapsch.net [http://www.kapsch.net] und
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