Communiqué de presse
La RPLP fait des émules: Le transfert modal, pierre de touche de la
démocratie directe
2005-02-17T10:30:00
Altdorf (ots) - LInitiative des Alpes exhorte une fois de plus
le Conseil fédéral à donner enfin un bon coup de collier pour opérer
le transfert des marchandises de la route au rail. On la vu avec la
RPLP: la Suisse ne reste pas longtemps seule lorsquelle a le
courage de montrer la voie à suivre en politique des transports. «Le transfert sur le rail des marchandises en transit par les
Alpes nen est quà ses balbutiements», a constaté le conseiller
national Fabio Pedrina, président de lInitiative des Alpes, à
loccasion de la conférence de presse donnée aujourdhui à
Berne. «La faute au Conseil fédéral, qui ne fait pas usage de ses
compétences en la matière.» A son avis, la mise en uvre de
larticle constitutionnel sur la protection des Alpes dans le délai
imparti délai qui a déjà été prolongé de cinq ans est devenue la
pierre de touche de la démocratie directe et de la crédibilité de
nos autorités. Fabio Pedrina a demandé que la Suisse entreprenne de
nouvelles avancées courageuses, comme elle a su le faire avec la
RPLP, car les mesures prises jusquici ne permettront pas, à elles
seules, datteindre lobjectif visé. «Le délai initialement fixé par
le peuple pour le trans-fert modal (2004) sest écoulé sans avoir
été mis à profit», a- t-il déploré. «Et le nou-veau délai (2009)
risque de subir le même sort, à cause de la politique hésitante du
Conseil fédéral.» En introduisant la RPLP, la Suisse a prouvé en effet quune
politique des transports courageuse et rigoureuse peut susciter
acceptation, soutien et émulation en Europe. «Si lon a pu craindre
au début que la Suisse reste longtemps seule dans sa démarche, on
constate aujourdhui, fort heureusement, que ce nest pas le cas», a
poursuivi Fabio Pedrina. Ce qua confirmé Maruks Liechti,
responsable de la politique à la Fédération européenne Transports et
Environnement, à Bruxelles: «La RPLP helvétique et, avec elle, la
politique du transfert modal menée par la Confédération sont de plus
en plus perçues en Europe comme un exemple positif de politique
durable des transports. Même si la RPLP suisse, qui est prélevée sur
la totalité du réseau routier et qui intègre également les coûts des
atteintes à lenvironnement et à la santé, ainsi que les coûts des
accidents, nest pas conforme à la directive européenne sur les
coûts dinfrastructure, elle a été acceptée par lUE et tous ses
Etats membres dans le cadre de lAccord sur les transports
terrestres.» Markus Liechti na pas caché quil existe dans
plusieurs pays européens, appuyée par le puissant lobby des
organisations routières, une opposition au modèle suisse. Mais il a
relevé également des développements positifs, notamment en Autriche,
Allemagne, République tchèque, Slovaquie, Hongrie et Grande-
Bretagne. «Lentement mais sûrement, lEurope sengage sur la même
voie que celle choisie par la Suisse pour le transport des
marchandises», sest-il félicité. Il est donc important, selon lui,
que la Confédération helvétique tienne fermement ce cap et continue
de jouer un rôle de précurseur sur le plan européen. Le professeur
Alan McKinnon, du Centre de recherche en logistique de lUniversité
Heriot-Watt, à Edimbourg, a rendu compte en détail du projet de
redevance poids lourds en Grande-Bretagne, dont lintroduction est
prévue pour 2008. Il a analysé dun il critique les différents
systèmes dimposition routière actuellement en discussion dans ce
pays, et proposé une solution alternative. Au terme de cette conférence de presse, lInitiative des Alpes a
présenté une plaque en pierre taillée dans de la serpentine du
Gothard, sur laquelle est gravée une invita-tion faite au conseiller
fédéral Moritz Leuenberger de participer à la «Fête du transfert
modal» qui sera organisée en 2009. Cette invitation symbolise
lespoir que la volonté du peuple finira par être respectée. «Avec
la même persistance que cette pierre, nous ne cesserons de rappeler
au Conseil fédéral que le peuple attend la concrétisation du mandat
quil lui a confié lors du scrutin du 20 février 1994», a déclaré
Alf Arnold, direc-teur de lInitiative des Alpes. En savoir plus: www.alpeninitiative.ch
Alpen-Initiative
Für Rückfragen:
Alf Arnold
Telefon +41/41/870'97'81
oder +41/79/711'57'13
Weiter Infos: www.alpeninitiative.ch
Permalink:
![](/api/qr.htx?url=https%3A%2F%2Fwww.presseportal.ch%2Ffr%2Fpm%2F100002430%2F100486246)
https://www.presseportal.ch/fr/pm/100002430/100486246
|
|