25.11.2003 – 13:37

Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK)

UVEK/ETEC: Précisions concernant l’étude de l’ATE

Berne (ots)

L’étude de l’ATE se base sur des hypothèses
dépassées. En effet, elle se fonde sur des prévisions de trafic 
tablant sur l’aménagement du réseau des routes nationales exigé par 
l’initiative Avanti. Le contre-projet, qui sera mis en votation le 8 
février 2004, a pour objectif d’aménager les points névralgiques du 
réseau.

Le trafic sur les routes suisses devrait augmenter entre 15 et 30 
pour cent d’ici 2020 que le réseau soit aménagé ou non. Cette 
croissance annoncée du trafic rend nécessaire le contre-projet, pour 
éviter que les engorgements au niveau régional ne se répercutent sur 
l’ensemble du réseau, causant d’importantes nuisances tant pour 
l’homme que pour l’environnement. L’étude de l’ATE se fonde sur les 
hypothèses suivantes :

• Trafic supplémentaire directement imputable aux aménagements : 
L’augmentation du trafic de l’ordre de 4,4 mentionnée dans l’étude 
résulte d’une autre étude relative à l’initiative rejetée et 
envisageant un aménagement global et indifférencié du réseau des 
routes nationales. Le contre-projet préconise au contraire une 
suppression des goulets d’étranglement les plus importants du réseau 
en fixant un ordre strict des priorités.

• Nombre des aménagements: Etant donné que le contre-projet est 
fondé sur une approche globale des transports, qu’il prévoit un 
ordre des priorités et qu’il préconise le développement du rail dans 
les agglomérations, il ne faut pas envisager aujourd’hui un 
aménagement de toutes les tronçons de routes nationales examinés par 
l’ATE (comme par exemple les axes de 2ème et 3ème priorité).

• Nuisances sonores imputables à ces aménagements : Tous les 
aménagements nécessaires seront réalisés conformément aux normes 
légales en matière de bruit (y compris les assainissements 
éventuels) et n’engendreront aucun dépassement des valeurs limites.

Berne, le 25 novembre 2003

ETEC Département fédéral de l’environnement, des transports, de 
l’énergie et de la communication
Service de presse et d’information