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Test TCS sui pneumatici invernali 2015: quasi tutti "raccomandati"

Test TCS sui pneumatici invernali 2015: quasi tutti "raccomandati"
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Bern (ots)

Il test TCS sui pneumatici invernali 2015, ha preso in esame 35 gomme delle dimensioni 165/70 R14 81T e 205/55 R16 91H. Di ogni pneumatico sono stati analizzati i punti forti e deboli in base a 18 criteri: 30 hanno ottenuto la menzione "raccomandato" o una valutazione migliore.

Il test d'esame comprendeva prove di guida su fondo asciutto, bagnato, innevato e ghiacciato sul comportamento di ogni pneumatico e verifiche sul rumore, sul consumo di carburante e sull'usura. Dalla valutazione, complessa ed esigente, è risultato che delle 35 gomme analizzate dal TCS, 30 hanno ottenuto la menzione "raccomandato" o un giudizio ancora migliore.

Dei 16 pneumatici delle dimensioni 165/70 R14 81T, tre prodotti hanno ottenuto la menzione "molto raccomandati", nove gomme sono state classificate "raccomandate" per lacune di poca entità, un pneumatico è stato valutato "raccomandato con riserva" e tre gomme sono state giudicate "non raccomandate".

Mentre, delle 19 gomme delle dimensioni 205/55 R16 91H, due prodotti hanno ottenuto la menzione "molto raccomandati", 16 sono stati valutati "raccomandati" e soltanto un pneumatico è stato giudicato "non raccomandato".

I risultati dettagliati con la valutazione particolareggiata di tutti i pneumatici, oggetto del test, si trovano sul sito www.pneumatici.tcs.ch.

Aprire gli occhi al momento dell'acquisto

   -	Chi s'interessa ai test sulle gomme o chiede un'offerta 
d'acquisto deve conoscere la dimensione esatta del  pneumatico 
desiderato (per es. 195/65 R 15 91 V). -	Chi sceglie pneumatici 
valutati «molto raccomandato» o «raccomandato» dal TCS, è sicuro 
d'acquistare un prodotto di qualità. Si consiglia di chiedere sempre 
due o tre offerte a diversi venditori, comprensive anche dei costi 
accessori (montaggio, bilanciamento, smaltimento) e dell'IVA. -	È 
importante controllare la data di fabbricazione della gomma che si 
trova nel numero DOT impresso sul fianco del pneumatico. Si tratta di
un numero a 4 cifre. Il numero 3709, per esempio, significa che la 
gomma è stata fabbricata la 37esima settimana del 2009. La data di 
fabbricazione è importante perché questi prodotti sono adattati 
costantemente alle nuove conoscenze tecniche in materia. -	Di regola,
ordinare solo gomme nuove (fino a tre anni); pneumatici più vecchi 
non andrebbero accettati. Non montare pneumatici più vecchi di dieci 
anni, per ragioni di sicurezza, anche se il profilo è ancora 
sufficiente. -	L'acquisto su Internet è di moda, tuttavia il TCS ha 
osservato sul web forti oscillazioni di prezzo delle gomme e 
consiglia sempre di paragonare l'offerta complessiva: costo delle 
gomme e montaggio. Meglio rivolgersi per l'acquisto e il montaggio a 
un'unica azienda. Il TCS invita alla prudenza di fronte a pneumatici 
particolarmente a buon mercato, disponibili soltanto via Internet.

Infoguida del TCS per le gomme invernali

   -	Nella nuova infoguida del TCS "Pneumatici invernali 2015", 
disponibile da fine settembre nella versione stampata, sono 
pubblicati gli ultimi test e altre utili informazioni. -	I risultati 
completi dei test sulle gomme estive e invernali sono disponibili 
nelle TCS-App per iPhone delle generazioni 3G, 3GS, 4 e 5, iPod Touch
e iPad. Così, il consumatore può accedere in ogni momento ai 
risultati dei test degli ultimi due anni e alle dimensioni che fanno 
al caso suo. L'utente dispone anche di una funzione di ricerca che 
gli fornisce una visione generale delle gomme della dimensione 
desiderata. La rubrica «Domande e Risposte» dà ragguagli sui 
prodotti. L'applicazione, in tedesco, francese, italiano e inglese, 
gratuita per soci e non soci del TCS, è scaricabile dall'Apple Store.

Etichetta pneumatici

L'Unione europea ha riconosciuto l'importanza dei pneumatici per i veicoli. Da novembre 2012, prescrive, per ogni gomma, un'etichetta con informazioni esaurienti a tutela dei consumatori. Con ciò, l'acquirente ha la possibilità di informarsi sulla sicurezza in caso di frenata su fondo bagnato, sulla resistenza al rotolamento e sulla rumorosità del pneumatico. Secondo il TCS, questi tre criteri sono un buon punto di partenza per una scelta avveduta. Per ottenere una valutazione completa, è tuttavia indispensabile che un pneumatico sia testato in tutte le sue caratteristiche.

Contatto:

Renato Gazzola, portavoce del TCS, 079 686 08 80,
renato.gazzola@tcs.ch
Le foto del TCS sono su Flickr -
www.flickr.com/photos/touring_club/collections.
I video del TCS sono su Youtube - www.youtube.com/tcs.

www.pressetcs.ch

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