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UVEK/ETEC: Infrastrutture del traffico: priorità agli agglomerati e alle regioni periferiche

Berna (ots)

La Confederazione deve assumere un ruolo più attivo
nel risolvere i problemi di traffico negli agglomerati e nelle 
regioni periferiche, impegnandosi anche finanziariamente. È questa 
la conclusione a cui sono giunti giovedì a Berna gli ambienti 
interessati, riuniti su invito del Consigliere federale Moritz 
Leuenberger in seguito al rifiuto popolare del controprogetto 
all’iniziativa Avanti. Gli esperti erano concordi nel ritenere che, 
per finanziare i progetti del traffico negli agglomerati, occorre 
creare rapidamente le necessarie basi legali. Tenendo conto 
dell’esito dei dibattiti parlamentari, il DATEC elaborerà una 
proposta al riguardo.
Dopo che nella votazione dello scorso 8 febbraio Popolo e Cantoni 
avevano respinto il controprogetto all’iniziativa Avanti, sia i 
fautori che gli oppositori avevano riconosciuto la necessità di 
un’azione tempestiva volta a risolvere i problemi di viabilità negli 
agglomerati. Nel frattempo sono state abbozzate diverse soluzioni; 
le cerchie interessate hanno chiesto che si tenga adeguatamente 
conto anche della situazione del traffico nelle regioni periferiche. 
Le iniziative parlamentari presentate al riguardo saranno 
prossimamente oggetto di un primo dibattito parlamentare.
All’incontro odierno hanno partecipato i rappresentanti della 
Conferenza dei direttori cantonali delle costruzioni, della 
pianificazione e dell’ambiente, della Conferenza dei direttori 
cantonali dei trasporti pubblici, l’Unione delle città svizzere, i 
maggiori partiti politici e le associazioni del traffico. L’UDC ha 
invece deciso fin dall’inizio di non dare seguito all’invito, 
rifiutandosi di partecipare ai lavori.
Tutti i partecipanti erano concordi nell’affermare che i problemi di 
traffico negli agglomerati devono essere risolti al più presto. Vi è 
pure stato consenso quanto alla necessità di completare la rete 
delle strade nazionali, di tenere conto delle esigenze delle regioni 
periferiche e quanto al modo di utilizzare i proventi dell’imposta 
sugli oli minerali. Sono inoltre stati discussi temi quali la 
creazione di un cosiddetto “Fondo infrastrutturale”, il road pricing 
e l’ampliamento della rete delle strade nazionali. Come prevedibile, 
sono stati espressi pareri divergenti circa l’ammontare della 
partecipazione finanziaria della Confederazione come pure circa le 
modalità e la portata dei progetti da sostenere.
Nei prossimi mesi, tenendo conto dei dibattiti condotti in seno 
alle Commissioni d’esame preliminare del Parlamento, il DATEC 
elaborerà una serie di proposte volte a promuovere il traffico 
negli agglomerati e nelle regioni periferiche. In una seconda fase 
si procederà eventualmente ad un’ampia consultazione di tutti gli 
ambienti interessati.
Berna, 1° aprile 2004
DATEC   Dipartimento federale dell’Ambiente, dei Trasporti, 
dell’Energia e delle Comunicazioni
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