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Chevrolet-Konzeptauto: Im zeitlosen Geist des Camaro - Konsequente moderne Interpretation des klassischen Sportcoupés

Detroit, USA (ots)

Über 30 Jahre lang war der Chevrolet Camaro das amerikanische
"muscle car" schlechthin und kombinierte extravagantes Design mit
beeindruckenden Fahrleistungen. Zugleich war die amerikanische
Sportwagen-Ikone eines der erfolgreichsten Coupés aller Zeiten: In
den ersten drei Jahren nach der Markteinführung 1966 verkaufte
Chevrolet über 699.000 Modelle. Chevrolet präsentiert jetzt auf der
Detroit Motorshow ein Konzeptauto, das an die legendären
Camaro-Versionen Mitte der 60er Jahre anknüpft.
"Millionen von Menschen aller Altergruppen haben sich in den
Camaro verliebt", erläutert Ed Welburn, GM Vice President, Global
Design. "Camaros waren wunderschön anzuschauen und boten
Fahrleistungen auf dem Niveau kostspieliger europäischer GT-Modelle.
Darüber hinaus waren sie praktisch genug für den Alltagseinsatz und
hatten einen attraktiven Preis, der sie für viele Neuwagenkäufer
erschwinglich machte."
Obwohl es sich beim neuen Camaro-Konzeptauto derzeit nur um eine
Studie handelt, soll dieses Modell als möglicher Vorbote einer
komplett neuen Generation testen, wie Formensprache und
Technikinnovationen beim Publikum ankommen.
Die lange Motorhaube, das kurze Dach und die breite Spur lassen
keinen Zweifel, dass das Camaro-Konzeptauto ein ernstzunehmender
Sportwagen ist. Untermauert wird diese dynamische Erscheinung vom 400
PS starken V8-Vollaluminium-Motor, dem Sechsgang-Schaltgetriebe und
dem aufwändigen Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorne und hinten.
Das sechs Liter große LS2-Triebwerk ist mit dem so genannten Active
Fuel Management[TM] ausgerüstet, das bei Teillast vier Zylinder
abschaltet, um den Verbrauch zu senken.
"Die gesamten Proportionen, die lange Haube und die kraftvoll
geformten Kotflügel sagen: 'Hier kommt ein Sportwagen mit Frontmotor
und Heckantrieb'", erläutert Tom Peters, Design-Direktor für
sportliche Fahrzeuge mit Hinterradantrieb. Der auffällige Kühlergrill
und die Ausbuchtung in der Motorhaube deuten die Kraft des vom
Corvette-Triebwerks abgeleiteten V8-Motors an. Große Räder und
Reifen, sichtbare Hochleistungs-Bremsen und die besondere Form der
Kotflügel signalisieren, dass Handling und Verzögerung den
Fahrleistungen gewachsen sind.
Das Camaro-Cockpit duckt sich zwischen die deutlich
herausmodellierten Kotflügel, ein von Kampfflugzeugen und der neuen
Corvette inspiriertes Designelement. Und wie bei jedem
Hochleistungsfahrzeug ist das klare, zweckmäßige Design ebenso
wesentlich wie die Ästhetik.
Dieselbe funktionelle Formensprache findet sich im Interieur des
Camaro-Konzeptautos. Die Instrumente und die orangen Farbakzente
erinnern an die erste Camaro-Generation, aber Design und Ausführung
spiegeln jene geradlinige Funktionalität wider, die Fahrer von einem
Hochleistungs-Sportwagen von Chevrolet erwarten.
TECHNISCHE DATEN - CHEVROLET CAMARO CONCEPT
Modell:         Zweitüriges Sportcoupé mit vier Sitzplätzen und
   Heckantrieb
   Radstand (mm):  2.806
   Länge (mm):     4.730
   Breite (mm):    2.022
   Höhe (mm):      1.344
   Spurweite (mm): 1.620 vorne; 1.607 hinten
   Motor:          6.0-L V-8 LS-2, 400 PS / 298kW, mit Active Fuel
   Management[TM]
   Getriebe:       Sechsgang-Schaltgetriebe T56
   Radaufhängung:  Einzelradaufhängung vorne und hinten:
                   MacPherson-Federbein-Vorderachse, 
                   Mehrlenker-Hinterachse mit Schraubenfedern mit 
                   progressiver Federrate und Gasdruck-Stoßdämpfern
   Bremsen:        15-Zoll-Scheibenbremsen rundum mit
                   Vier-Kolben-Bremssätteln
   Räder:          Aus gegossenem Aluminium, 21 Zoll vorne, 22 Zoll
   hinten
   Reifen:         275/30 R 21 vorne, 305/30 R 22 hinten
Text und Bilder können Sie unter http://media.gmeurope.com
herunterladen. Weitere Informationen sowie Bilder zu den GM
Produktneuheiten auf der Detroit Motor Show finden Sie im Internet
unter http://media.gm.com.
General Motors (NYSE: GM) ist der größte Fahrzeughersteller der
Welt und seit 1931 weltweiter Marktführer. 1908 gegründet,
beschäftigt GM heute rund 325.000 Mitarbeiter rund um den Globus. Das
Unternehmen produziert in 32 Ländern, die Fahrzeuge werden in 200
Ländern verkauft. In Europa verkauft GM die Fahrzeuge seiner Marken
Opel/Vauxhall, Saab, Chevrolet, Cadillac, Corvette und Hummer in mehr
als 30 Märkten. GM unterhält in Europa 11 Produktions- sowie
Montagewerke in acht Ländern und beschäftigt rund 60.000 Mitarbeiter.

Pressekontakt:

Johan Willems
Director, Product Development and
Technology Communications,
General Motors Europe
+49 6142 7602 43
johan.willems@de.gm.com

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