04.11.2003 – 17:30

Pronti, via! Karin Thürig sulla nuova Golf

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Grande Drive Away: 350 VW Golf in viaggio per i concessionari
ufficiali VW

Martedì, 4 novembre: Karin Thürig, biatleta
di successo e corridore ciclista, ha preso possesso della sua nuova
Golf. Lei e 350 agenti ufficiali VW di ogni parte della Svizzera,
nellambito di un Drive Away per larrivo sul mercato del nuovo
modello, sono partiti da Zurigo Oerlikon con le Golf per raggiungere
le loro rispettive sedi in ogni angolo del paese.

Non è certo cosa di tutti i giorni che 350 vetture tutte uguali
siano riunite sullo stesso parcheggio, e tanto meno che poi partano
tutte al medesimo momento. In occasione del lancio della nuova Golf,
la bestseller che da sabato prossimo sarà nei saloni desposizione VW
di tutta la Svizzera, allautosilo della Messe Zürich sono state
consegnate le loro prime vetture di dimostrazione ai concessionari
ufficiali

Quale ambasciatrice per la Golf, Karin Thürig è partita dalla
"Pole Position", iniziando il Drive Away. Negli ultimi mesi la
professionista 31enne ha richiamato lattenzione con eccellenti
risultati tanto in triathlon e biathlon che nelle corse in
bicicletta. Oggi è tra le sportive svizzere più complete. Lo stesso
discorso vale anche per la Golf, a ragione ritenuta una multitalento
sulle nostre strade. Non a caso dal 1975 è la vettura più apprezzata
e più venduta in Svizzera.

La Golf  loriginale: ancora migliore, ancora più sicura

Dal 7 novembre la quinta generazione della Golf è esposta presso
le agenzie ufficiali VW, con prezzi a partire da fr. 24'580.- Quindi,
malgrado notevoli migliorie e una dotazione per il comfort e la
sicurezza ampliata, il modello di base è offerto allo stesso prezzo
di quello della generazione precedente. Anche con questo, ancora una
volta, la Golf dà lesempio e pone nuovi termini di confronto.

Sia il design che i dettagli tecnici manifestano una sovranità e
un dinamismo ancora maggiori. La nuova vettura è inconfondibile e
viene subito identificata come loriginale della sua classe, quella
che in tutto il mondo viene ormai comunemente definita la "classe
Golf".

E la Golf è stata inconfondibile fin dal suo primo debutto, quasi
tre decenni fa, unica come unimpronta digitale. Senza dubbio tra i
segreti del suo successo mondiale (finora ne sono state vendute oltre
22 milioni) cè stato il fatto che Volkswagen con essa, designata a
succedere al Maggiolino, ha saputo creare una vettura originale, a
"prova di copiatura o falsificazione".

Volkswagen offre la nuova Golf in varianti a due e quattro porte,
ovviamente con portellone posteriore, e nei livelli di allestimento
Trendline, Comfortline e Sportline. Comune a tutti una dotazione per
la sicurezza assolutamente completa, con sei airbag, cinque
poggiatesta (quelli anteriori attivi), tutte le cinture di sicurezza
a tre punti, nuovo piantone dello sterzo di sicurezza, pedaliera che
si sgancia in caso di urto violento, sistema di assistenza
elettronico ESP di ultimissima generazione  comprensivo di Dual Brake
Assist e servosterzo elettromeccanico adattivo (EPS).

Allarrivo sul mercato la Golf viene proposta con la scelta tra
quattro motori  due a benzina (1.4 di 75 CV/55 kW e 1.6 FSI di 115
CV/85 kW) e due turbodiesel TDI (con 105 CV/77 kW rispettivamente 140
CV/103 kW). Tre altre motorizzazioni a benzina seguiranno a breve
scadenza, un 1.6 di 102 CV/75 kW e due FSI, 1.4 di 90 CV/66 kW e 2.0
di 150 CV/110 kW. In una terza fase il programma verrà completato con
le motorizzazioni di punta più sportive. Nota bene: tutti i motori
rispettano ampiamente le severe norme antinquinamento UE 4.

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