Altdorf (ots) - Le peuple a approuvé l'initiative des Alpes le 20 février 1994. Une décision qui en valait la peine. Sans l'article sur la protection des Alpes, 2 millions de poids lourds traverseraient peut-être les Alpes annuellement, au lieu des 1,2 million actuellement - un cauchemar. Quant à l'interdiction de circuler le dimanche et de nuit pour les poids lourds, elle aurait peut-être été assouplie - nuisant ...
Altdorf (ots) - Juridiquement, rien ne va à l'encontre de l'introduction d'une bourse du transit alpin (BTA) - à condition que les états alpins aient la volonté politique de la mettre en oeuvre. Telle est la conclusion tirée d'une étude mandatée par l'eurorégion Tyrol-Haut Adige-Trentin. «Aucun obstacle ...
Altdorf (ots) - L'objectif : 650'000 camions transitant par les Alpes au lieu de 1,25 million actuellement. Le premier chiffre découle directement de la Constitution, le deuxième démontre les efforts insuffisants fournis par le Conseil fédéral pour transférer les marchandises en transit de la route au rail. En ...
Altdorf (ots) - Un second tunnel routier au Gothard coût trois milliards de francs en plus que la solution temporaire de transbordement sur le train. En plus, si le deuxième tunnel est construit, il faudra s'attendre à une fermeture totale sans solution alternative par le rail. Pourtant, il y a des alternatives ...
Altdorf (ots) - L'Initiative des Alpes demande dans une lettre ouverte au Conseil fédéral, de revoir sa décision et de prévoir un assainissement du tunnel routier du Gothard sans la construction d'un second tube. L'Initiative des Alpes se prépare pour l'avenir - avec un Comité renouvelé et un Conseil des ...
Altdorf (ots) - En collaboration avec 30 organisations, l'Initiative des Alpes a récolté plus de 68 000 signatures contre un deuxième tube au Gothard. « Nous sommes plus qu'en mesure de lancer un référendum : l'Initiative des Alpes et les nombreuses organisations alliées sont prêtes et persuasives, c'est une bonne nouvelle pour la protection des Alpes », se réjouit Fabio Pedrina, président de l'Initiative des ...
Altdorf (ots) - Dans sa réponse à la consultation sur la proposition du Conseil fédéral d'assainir le tunnel routier du Gothard, l'Initiative des Alpes refuse fermement la construction d'un second tube. L'extension de cet axe de transit résulterait en davantage de camions, de bruit et de pollution ...
Altdorf (ots) - L'Initiative des Alpes et de nombreuses autres organisations lancent une consultation populaire contre le second tube routier prévu au Gothard. Le Conseil fédéral et le parlement sont tenus de respecter la Constitution et donc d'assainir le tunnel avec modération, sans doublement des tubes. La Suisse ne doit surtout pas créer des ouvrages ...
Altdorf (ots) - L'Initiative des Alpes s'oppose vigoureusement au deuxième tube proposé par le Conseil fédéral pour assainir le tunnel routier du Gothard. Des variantes plus judicieuses existent, qui de surcroît coûtent 2,8 à 3,4 milliards de francs de moins, tout en respectant la Constitution fédérale. Une ...
Altdorf (ots) - L'Initiative des Alpes s'oppose fermement à tout second tube du tunnel routier du Gothard. En effet, une fois ce tube construit, il sera utilisé. Car qui construirait un tunnel dispendieux, pour ne l'utiliser ensuite qu'à moitié, comme le promet le Conseil fédéral ? Pour cette raison, l'Initiative des Alpes se saisira du référendum, si le Parlement se décide en faveur d'un second tube routier au ...
Altdorf (ots) - Encore trop de camions traversent les Alpes suisses. Aujourd'hui même, ce sera le millionième depuis le début de l'année. L'Initiative des Alpes a voulu souligner que, depuis 2011, la loi limite les transits annuels à un million. Afin de réduire cette quantité, des mesures supplémentaires sont nécessaires, comme le ferroutage et une bourse du ...
Altdorf (ots) - C'est au Castello di Mesocco dans le Val Mesolcina que l'Initiative des Alpes et les organisations environnementales locales Moesano vivibile et Leventina vivibile ont allumé, samedi, leur feu traditionnel. Ces trois organisations revendiquent le transfert des marchandises de la route au rail et l'introduction par la Suisse d'une bourse du transit ...
Altdorf (ots) - La décision du Conseil fédéral concernant la construction d'un deuxième tube au Gothard est irrationnelle. Toutes les études faites par les offices compétents ont montré qu'un assainissement est tout à fait réalisable et moins coûteux sans la construction au préalable d'un deuxième tube. Pour transférer le trafic de la route aux rails, il est indispensable de construire des voies ferrées et ...
Altdorf (ots) - Plus de 30 organisations nationales et régionales en appellent au Conseil fédéral et au parlement à renoncer à la construction d'un second tube routier au Gothard et de compenser par une offre ferroviaire la capacité du tube routier durant la période de l'assainissement. Ces 30 organisations avaient déjà combattu avec succès le contre-projet à Avanti et donc un second tube routier au Gothard en ...
Altdorf (ots) - Le Conseil fédéral ne doit plus tergiverser en ce qui concerne l'objetif de transfert route-rail, mais introduire une bourse du transit alpin. C'est ce que demande l'Initiative des Alpes. Le Conseil fédéral trouverait des appuis dans les régions alpines affectées par le transit, notamment au Tyrol, dont le ministre des Transports milite en faveur ...
Altdorf (ots) - L'Initiative des Alpes est déçue du Rapport sur le transfert du trafic publié par le Conseil fédéral. Au lieu de se jouer de l'objectif de transfert modal imposé par le peuple, le gouvernement ferait mieux de se décider à négocier enfin sérieusement avec les pays voisins au sujet d'une bourse du transit alpin. Une attitude sans courage qui ne fera pas avancer la Suisse. Le cinquième Rapport du ...