Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS
Priorité à la sécurité
Berne (ots)
Concerne: procédure de consultation relative à l'Ordonnance sur l'admission des personnes et des véhicules à la circulation routière
Le TCS est opposé à l'abaissement de 16 à 14 ans de l'âge minimum requis pour la conduite de petites motos. En outre, le TCS demande que la formation des jeunes conducteurs soit renforcée.
Le TCS accorde une grande importance à la sécurité des jeunes usagers de la route. Partant de ce principe, le conseil d'administration du TCS a décidé de se prononcer contre l'abaissement de 16 à 14 ans de l'âge minimum requis pour la conduite de petites motos (scooter «F») d'une cylindrée de 50 ccm (vitesse de pointe: 45 km/h). En outre, le TCS demande que, contrairement à la pratique actuelle, une formation minimale en théorie de la circulation (quatre leçons au minimum) soit prescrite pour la nouvelle catégorie M (cyclomoteurs).
Le conseil d'administration s'est aussi laissé guidé par le constat que les motocycles légers et les cyclomoteurs sont faciles à modifier pour en augmenter la vitesse de pointe. En outre, les jeunes sous-estiment fréquemment les risques dans le trafic routier.
Le TCS n'a rien à objecter à l'abaissement de 18 à 16 ans de l'âge minimum pour la catégorie A1 (motos de 125 ccm limitées à 11 kW). Cette limitation de la puissance résulte de l'adaptation des prescriptions suisses aux normes européennes. Il va de soi pour le TCS que la formation doit aussi être renforcée dans cette catégorie.
De l'avis du TCS, le législateur doit absolument imposer aux futurs conducteurs une instruction pratique de base et en théorie de la circulation de huit leçons (par analogie aux dispositions régissant la catégorie actuelle A1 pour les motos de 125 ccm requérant un âge minimal de 18 ans). L'obtention du premier permis d'élève-conducteur doit à l'avenir être soumise à un examen théorique.
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