Magna gibt Ergebnisse für das zweite Quartal und laufende Geschäftsjahr bekannt
Aurora, Kanada (ots/PRNewswire)
Magna International Inc. (TSX: MG.A; NYSE: MGA) gab heute die Finanzergebnisse für das zweite Quartal und das Halbjahr zum 30. Juni 2009 bekannt.
DREI MONATE ZUM SECHS MONATE ZUM
30. JUNI 30. JUNI
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2009 2008 2009 2008
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Umsatz 3.705(2) USD 6.713 USD 7.279 USD 13.335 USD
Betriebseinkommen (Verlust) (237) USD 319 USD (467) USD 605 USD
Nettoeinkommen (Verlust) (205) USD 227 USD (405) USD 434 USD
Verwässertes (Verlust) Ergebnis pro
Aktie (1,83) USD 1,98 USD (3,62) USD 3,75 USD
Alle Ergebnisse werden in Millionen US-Dollar ausgewiesen, außer Angaben
pro Aktie, die in US-Dollar angegeben werden.DREI MONATE ZUM 30. JUNI 2009
Im Vergleich zum zweiten Quartal 2008 sank die Fahrzeugproduktion in Nordamerika während des zweiten Quartals 2009 um 49% auf 1,8 Millionen Fahrzeuge und in Europa um 28% auf 3,1 Millionen Fahrzeuge.
Ausserdem verringerte sich unser nordamerikanischer und europäischer durchschnittlicher Dollar-Content pro Fahrzeug im Vergleich zum zweiten Quartal 2008 während des zweiten Quartals 2009 um 10% bzw. 7%.
Im Vergleich zu den 1,1 Milliarden USD des zweiten Quartals 2008 verringerte sich der Gesamtumsatz im Fahrzeugbau um 60% auf 423 Millionen USD, während das gesamte Fahrzeugbauvolumen um 65% auf ca. 14.100 Einheiten zurückging.
Im Vergleich zu den 6,7 Milliarden USD des zweiten Quartals 2008 verringerte sich unser Gesamtumsatz im zweiten Quartal 2009 um 45% auf 3,7 Milliarden USD. Dies ist im wesentlichen auf den deutlichen Rückgang im Bereich der Fahrzeugproduktion in Nordamerika und Europa, den niedrigeren durchschnittlichen Dollar-Content pro Fahrzeug in diesen beiden Märkten und den Umsatzrückgängen in den Bereichen Fahrzeugbau, Werkzeugbereitstellung, Engineering und anderen Bereichen zurückzuführen.
Der Betriebsverlust betrug während des zweiten Quartals 2009 237 Millionen USD, der Nettoverlust 205 Millionen USD und der verwässerte Verlust pro Aktie 1,83 USD. Dies entspricht im Vergleich zum zweiten Quartal 2008 einer Verminderung um 556 Millionen USD, 432 Millionen USD bzw. 3,81 USD.
Während des zweiten Quartals zum 30. Juni 2009 erwirtschafteten wir Barwerte aus Betriebstätigkeit vor Wandlung in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten in Höhe von 87 Millionen USD und investierten 55 Millionen USD in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten. Die gesamten Investitionstätigkeiten beliefen sich im zweiten Quartal 2009 auf 273 Millionen USD, darunter 150 Millionen USD für zusätzliches Anlagevermögen, 39 Millionen USD für den Erwerb von Tochtergesellschaften und einen Anstieg von 84 Millionen USD für Investitionen und zusätzliche sonstige Vermögenswerte.
SECHS MONATE ZUM 30. JUNI 2009
Im Vergleich zum ersten Halbjahr von 2008 verbuchten wir im Halbjahr zum 30. Juni 2009 einen Rückgang in der Autoproduktion um 50% auf 3,5 Millionen Fahrzeuge in Nordamerika und um 34% auf 5,6 Millionen Fahrzeuge in Europa.
Ausserdem nahm unser durchschnittlicher Dollar-Content pro Auto im Vergleich zum ersten Halbjahr von 2008 im ersten Halbjahr 2009 in Nordamerika und Europa um 3% bzw. 5% ab.
In den sechs Monaten zum 30. Juni 2009 sank der Gesamtumsatz im Fahrzeugbau um 61% auf 824 Millionen USD im Vergleich zu 2,1 Milliarden in den sechs Monaten zum 30. Juni 2008, während sich das gesamte Fahrzeugbauvolumen um 69% auf ca. 26.100 verringerte.
Im Vergleich zu den 13,3 Milliarden USD in den sechs Monaten zum 30. Juni 2008 verringerte sich unser Gesamtumsatz in den sechs Monaten zum 30. Juni 2009 von 45% auf 7,3 Milliarden USD. Dies ist im wesentlichen auf den deutlichen Rückgang im Bereich der Fahrzeugproduktion in Nordamerika und Europa, den niedrigeren durchschnittlichen Dollar-Content pro Fahrzeug in diesen beiden Märkten und die Umsatzrückgänge im Rest der Welt, in den Bereichen Fahrzeugbau, Werkzeugbereitstellung, Engineering und anderen Bereichen zurückzuführen.
Der Betriebsverlust betrug während der sechs Monate zum 30. Juni 2009 467 Millionen USD, der Nettoverlust 405 Millionen USD und der verwässerte Verlust pro Aktie 3.62 USD. Dies entspricht im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des Jahres 2008 einer Verminderung um 1,1 Milliarden USD, 839 Millionen USD bzw. 7,37 USD.
Während der sechs Monate zum 30. Juni 2009 erwirtschafteten wir Barwerte aus Betriebstätigkeit vor Wandlung in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten in Höhe von 96 Millionen USD und investierten 107 Millionen USD in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten. Die gesamten Investitionstätigkeiten beliefen sich in den ersten sechs Monaten des Jahres 2009 auf 391 Millionen USD, darunter 246 Millionen USD für zusätzliches Anlagevermögen, 39 Millionen USD für den Erwerb von Tochtergesellschaften und einen Anstieg von 106 Millionen USD für Investitionen und zusätzliche sonstige Vermögenswerte.
Eine detailliertere Erörterung unserer konsolidierten Finanzergebnisse des zweiten Quartals und der sechs Monate zum 30. Juni 2009 steht in den Erörterungen und Analysen des Betriebsergebnisses und der Finanzsituation durch die Geschäftsführung (Management's Discussion and Analysis of Results of Operations and Financial Position) und in der untestierten, konsolidierten Zwischenbilanz und den zugehörigen Anmerkungen zur Verfügung, die der vorliegenden Pressemitteilung beigefügt sind.
Wir sind der am stärksten diversifizierte, globale Zulieferer der Automobilindustrie. Wir entwerfen, entwickeln und fertigen technologisch fortschrittliche Automobilsysteme, Bauteile, Module und Baugruppen und konstruieren und montieren Komplettfahrzeuge, hauptsächlich für den Verkauf an Original-Hersteller (Original Equipment Manufacturer, OEM) von Personenwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Unsere Kompetenzen und Kapazitäten umfassen Entwurf, Konstruktion, Test und Fertigung von Automobil-Innenausstattungen, Sitzsystemen, Schliesssystemen, Metallkarosserie- und Chassissystemen, optischen Sichtsystemen, Dachsystemen sowie die Konstruktion und Montage ganzer Fahrzeuge.
Wir beschäftigen ca. 82.000 Mitarbeiter in 247 Fertigungsbetrieben und 86 Produktentwicklungs- und Technologiezentren in 25 Ländern.
Wir werden am Freitag, den 7. August 2009 um 8.30 Uhr Ortszeit (US-Ostküste/EDT) für interessierte Analysten und Aktionäre eine Telefonkonferenz zur Erörterung der Ergebnisse des zweiten Quartals durchführen. Geleitet wird die Telefonkonferenz von Vincent J. Galifi,
dem Vizepräsidenten und Finanzvorstand. Um an der Konferenz teilzunehmen, rufen Sie bitte die Nummer 1-800-909-4147 an. Anrufer aus Übersee sollten die Nummer 1-212-231-2911 wählen. Bitte rufen Sie 10 Minuten vor Beginn an. Die Telefonkonferenz wird ausserdem als Webcast unter www.magna.com zur Verfügung stehen. Die Folienpräsentation zur Konferenz wird am Freitag bereits vor der Konferenz auf unserer Website zur Verfügung stehen.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Louis Tonelli, Vice-President,Investor Relations unter 905-726-7035.
Wenn Sie Fragen zur Telekonferenz haben sollten, kontaktieren Sie bitte Karin Kaminski unter 905-726-7103.
ZUKUNFTSWEISENDE AUSSAGEN
Die obige Erörterung enthält möglicherweise Aussagen, die, so weit sie nicht rein historische Fakten wiedergeben, zukunftsweisende Aussagen im Sinne des geltenden Wertpapiergesetzes sind.
Zukunftsweisende Aussagen können Finanzprognosen und andere Vorhersagen sowie Aussagen bezüglich unserer Zukunftspläne, Ziele und ökonomischen Leistung oder Hypothesen für diese Aussagen umfassen. Wir verwenden Wörter wie "möglicherweise", "würde", "könnte", "werden", "wahrscheinlich", "erwarten", "voraussehen", "glauben", "beabsichtigen", "planen", "prognostizieren", "entwerfen", "schätzen" und ähnliche Ausdrücke, um zukunftsweisende Aussagen zu verdeutlichen. Jede dieser zukunftsweisenden Aussagen basiert auf Hypothesen und Analysen, die wir aufgrund unserer Erfahrung und Erkenntnisse bezüglich bisheriger Trends, der aktuellen Bedingungen und erwarteten künftigen Entwicklung sowie anderer Faktoren, die wir unter den Umständen als angemessen betrachten, aufstellen. Ob die tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen jedoch mit unseren Erwartungen und Vorhersagen übereinstimmen, ist von diversen Risiken, Voraussetzungen und Ungewissheiten abhängig. Zu diesen Risiken und Ungewissheiten gehören unter anderem: die Möglichkeit einer verlängerten globalen Rezession, einschliesslich deren Auswirkungen auf unsere Liquidität, die Beständigkeit abnehmender Produktions- und Verkaufsvolumen, die Umstrukturierung der weltweiten Automobilindustrie und ihr Einfluss auf die Finanzlage und Bonität einiger unserer Originalherstellerkunden, einschliesslich der Möglichkeit, dass diese Kunden eventuell ausstehende Forderungen von uns nicht begleichen werden oder diese zu verzögern bzw. zu verringern beabsichtigen, die finanziellen Probleme unserer Zulieferer und das Risiko deren Zahlungsunfähigkeit, Bankrott oder Umschuldung, Kosten bezüglich der Neustrukturierung und Rationalisierung unseres Betriebs, Minderungskosten, Technologieänderungen, unsere Fähigkeit den Vertrieb erfolgreich auf neue Kunden auszuweiten, eine Reduzierung der Produktionsvolumen bestimmter Fahrzeuge, beispielsweise bestimmter Kleinlaster, unsere Abhängigkeit vom Outsourcing unserer Kunden, die mit Geschäftstätigkeit in anderen Ländern verbundenen Risiken, beispielsweise in Russland, Indien und China, unsere Fähigkeit, unsere Herstellung rasch zu verlagern, um von billigeren Herstellungsmöglichkeiten profitieren zu können, die Kündigung oder Nichtverlängerung wichtiger Verträge durch Kunden, Währungsfluktuationen, unsere Fähigkeit, mögliche Akquisitionen erfolgreich zu erkennen, abzuschliessen und zu integrieren, unser Kaufangebot eines Aktienpakets von Opel und der potentielle Einfluss, den ein Besitzanteil an einem unserer Originalhersteller haben könnte, die fortwährenden Anspannungen des Preisdrucks durch unsere Kunden und unsere Fähigkeit, Forderungen unserer Kunden für Zugeständnisse bezüglich der Preise auszugleichen, der Einfluss durch staatliche finanzielle Eingriffe in die Automobilindustrie, Störungen auf den Kapital- und Kreditmärkten, Garantie- und Rückrufkosten, Ansprüche auf Produkthaftung zusätzlich zu unserem Versicherungsschutz, Änderungen in unseren verschiedenen Einnahmen zwischen den Einflussbereichen mit niedrigeren Steuersätzen und denen mit höheren Steuersätzen sowie unsere Fähigkeit, Steuerausfälle auszugleichen, andere potentielle Steuerbelastungen , Rechtsansprüche gegen uns, Arbeitsniederlegungen und Arbeitsstreitigkeiten, Änderungen der Gesetze und staatlichen Regulierungen, mit der Einhaltung der Umweltgesetze und -Regulierungen verbundene Kosten, mögliche Interessenkonflikte zwischen uns und unserem indirekten Mehrheitsaktionär, Stronach Trust, sowie anderen Faktoren, die in unserem Jahresbericht an die kanadische Börsenaufsichtsbehörde sowie auf Formular 40-F an die United States Securities and Exchange Commission und späteren Einreichungen dargelegt sind. Beim Beurteilen von zukunftsgerichteten Aussagen sollte der Leser insbesondere die verschiedenen Faktoren berücksichtigen, die tatsächliche Ereignisse oder Ergebnisse herbeiführen könnten, die von den in den zukunftsgerichteten Aussagen beschriebenen Ereignissen und Ergebnissen erheblich abweichen. Ausser wenn dies gemäss dem anwendbaren Wertpapierrecht erforderlich ist, beabsichtigen wir nicht und sind auch nicht dazu verpflichtet, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren oder zu überarbeiten, um sie nachfolgenden Informationen, Ereignissen, Ergebnissen oder Umständen anzupassen.
Für weitere Informationen über Magna besuchen Sie bitte unsere Website: http://www.magna.com. Kopien der Finanzdaten und anderer öffentlich zugänglicher Dokumente sind im Internet über SEDAR (System for Electronic Document Analysis and Retrieval) bei der kanadischen Aktienaufsichtsbehörde (Canadian Securities Administrator) unter www.sedar.com und über EDGAR (Electronic Data Gathering, Analysis and Retrieval System) der US-amerikanischen Aktien- und Börsenaufsichtsbehörde (Securities and Exchange Commission) unter http://www.sec.gov erhältlich.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte: Louis Tonelli, Vice-President, Investor Relations, +1-905-726-7035; für Fragen bezüglich der Telefonkonferenz kontaktieren Sie bitte: Karin Kaminski, +1-905-726-7103
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