Pour former des mécaniciens sur avions suffisamment nombreux Crossair préconise la collaboration
Bâle (ots)
Crossair projette de mettre sur pied, en collaboration avec d'autres entreprises suisses actives dans l'entretien des avions, un nouveau cursus de formation pour mécaniciens sur avions. Cet apprentissage devrait être reconnu par l'Office fédéral de la formation professionnelle et de la technologie (OFFT). Un effort commun dans le domaine de la formation de la relève doit contribuer à pallier la pénurie chronique de professionnels qualifiés. L'apprentissage des 24 premiers candidats devrait débuter au milieu de l'année prochain déjà.
La nouvelle formation repose sur celle des polymécaniciens de l'industrie suisse des machines. Durant les deux premières années, les apprentis acquièrent les connaissances de base de la mécanique dans les ateliers cantonaux d'enseignement, puis ils suivent pendant deux ans et demi une formation de mécanicien sur avions conforme aux règles du chapitre 66 des JAR (Joint Aviation Requirements) édictées par les autorités de l'aviation civile de l'Union Européenne. Ils se spécialisent alors dans un domaine spécifique. Cette profession devrait être reconnue par l'OFFT.
La demande est très forte en ce qui concerne les mécaniciens sur avions licenciés. Pour Crossair, comme aussi pour les autres centres de maintenance, il est de plus en plus difficile de trouver des spécialistes qualifiés en nombre suffisant. En Suisse, seule SR Technics, l'entreprise d'entretien des avions de Swissair Group, est à même actuellement de former des mécaniciens sur avions selon les règles du chapitre 66 des JAR en vigueur depuis juin 2001. Crossair devrait obtenir incessamment sa certification pour la formation pratique selon ses mêmes règles. Les capacités disponibles ne suffisent toutefois pas à répondre aux besoins recensés dans tout le pays. C'est la raison pour laquelle la formation de la relève doit se faire sur une base plus large, incluant également d'autres entreprises qui emploient des mécaniciens sur avions. D'après Jorgen Orstam, chef de la Division Technique de Crossair, le nouveau centre de formation du personnel navigant pour les compagnies aériennes régionales, CROSSCAT à Bâle, pourrait servir de cadre à cette formation.
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